大货车高速抛锚,被索要20万救援费!施救为何变成趁火打劫?

大货车高速抛锚,被索要20万救援费!施救为何变成趁火打劫?
(央视财经《正点财经》)近来,在湖南衡阳境内的一段高速公路上,一辆大卡车忽然抛锚,车主打电话叫来了高速公路救援队,成果还来了一个吊装队,吊装队还没打开救援竟先开价20万元救援费,不给钱就堵住车辆不让走,这一堵竟堵了10天。终究在管理部门的协调下,卡车主仍是给吊装队交了2000块钱才放行。 卡车车主的妻子 顾女士 :你往边上靠,往后倒,往边上靠,往后倒,你往后倒,往边上靠,他站在你车前面不让你走。 眼前这风险的拦车动作,是11月24号发生在湖南省泉南高速衡南服务区的一幕。 卡车车主的妻子 顾女士 :一张口便是说二十万元,二十万元到终究,让咱们签字说十五万元,然后不签字就给二十万元,必须得签,字签了便是八万元。溃散了啊,一个车也不值多少钱,你一下要二十万元,我一年又能挣多少钱。 张口就要二十万,这要的是什么钱呢?工作还得从11月18号说起。 卡车车主 刘师傅:从江苏送到广西的,一个风机机组,过到雨母山服务区三百米的时分,有个坑一颠,把大梁震断了,无法走了。第一时间我就打了报警电话,12122,他们派救援过来。 而伴随高速救援人员赶到现场的,还有一家吊装公司的人员。 卡车车主 刘师傅:他说你要不吊的话,你妨碍交通,咱们要强制执行,这个费用要二十万元。他说,你要是签个字,我跟领导报告,也就八万元钱。要是不同意,不签字,强制执行,就二十万元。 由于刘师傅的车是大件运送车,货品重八十多吨,价值六百万。在查询了贺氏吊装公司的吊车后,以为他们不具备吊装才能。 卡车车主的妻子 顾女士 :你的吊车吊不了咱们的东西,你也吊不起来,他说他能够,可是咱们就说 我不必你的吊车,他便是不乐意走。 在高速交警介入下,车辆修理得以持续,并在三个小时后排除故障。车修好了,可费用仍是不能少。 湖南贺氏吊装服务公司现场负责人 罗富民:什么吊车停在这儿,必定要发生费用,两台吊车,一台拖车。按台班算,八个小时一个台班,这是两点五个台班,两台车便是五个台班。我昨日拿了一个表,便是五万九(千元),还打了折,还有五万九(千元)。 卡车车主的妻子 顾女士 :那个八千五(百元)咱们交了,是保护救援的,那个钱咱们乐意。由于他们保护了次序,摆放了锥桶,为了咱们安全考虑。可是他们贺氏吊装公司,仅仅来了在那里等候,什么都没有做,让我交这个钱,我感觉不合理。 不给救援费 吊装队围堵不放行 没有拖车,没有吊运,打个折还要59000元吗?经高速交警、路政人员的多番调停,59000元便是一分也不能少,不给钱就用多台小车对大卡车进行围堵,刘师傅只能报警求助。 卡车车主刘师傅:私家的小车,没有权利堵我吧? 当地辖区派出所出勤民警:我都说了,你们是债务纠纷,他只需没约束你人就能够了。我说让他把车开开,让开,我派出所给他五万多元钱吗?我给他吗?你其时说那个协议,你说是逼迫,或许要挟的怎样样,你就把其时谁让你签的,谁钳制你的,你能够让他来。 那么,这59000的收费究竟合不合理呢?最新的湖南省高速公路救援服务收费规范清晰公示。20吨以上货品收费2800元一车次,并且不能重复收费或许分化作业收费。 湖南省交通厅路政管理处置担负责人 彭建涛:如果是有乱收费,或许是乱作为的话,咱们会给相应的处置的,成果会在规则的时间内告知你。 湖南省高速公路集团公司湘潭管理处副处长 康力群:特事特办,把这个超限运送证给他办理好后,咱们的路政把他,护送出咱们的辖区。 卡车车主 刘师傅:贺氏吊装强行要的五万九(千元)费用,只交了两千元钱。 关于8500元现场保护费是否收的合理,也有了答复。 湖南蒸湘路政中队副中队长 廖文祥:不合理,必定不合理。 记者:哪里不合理?收的多了,仍是不该该收? 湖南蒸湘路政中队副中队长 廖文祥:收多了,由于这个上面没有这个规范,我在你这儿保护一天、两天,收多少钱,没有这个规范,只能我跟你洽谈。 记者:那洽谈的这个,八千五(百元)贵不贵? 湖南蒸湘路政中队副中队长 廖文祥:我个人以为贵了。 终究,涉事施救队退还了大部分现场保护费给车主刘师傅。 卡车车主 刘师傅:高速施救收取的八千五百元现场保护费,也退了咱们八千元钱。 3名路政人员被停职 发动专项查询 那么,这家贺氏吊装公司是谁叫的,它是否有权利能够强制拖车呢?11月29号,湖南湘潭管理处对该事情负有监管职责的蒸湘路政大队3名路政人员采纳停职办法,并打开专项查询。 这家贺氏吊装公司勇于狮子大张口,开口要价20万,不吊运最少也要5万9的底气究竟从何而来? 卡车车主的妻子 顾女士 :是高速救援喊过来的,咱们从头到尾只打了高速救援的电话和报警电话,其他没有叫过。 湖南贺氏吊装服务公司现场负责人 罗富民:咱们是施救大队叫咱们上来的,咱们是施救大队协作单位一同的。 省高警局衡阳西大队勤务二中队负责人 王毅:蒸湘施救队是跟高速管理处签的合同。 蒸湘路政中队首要负责人 尹德星:承揽,承揽制,我简略讲承揽,咱们能够了解。 不过,当记者再次来到蒸湘路政中队和施救站时,两位负责人却给出了这样的说法。 蒸湘路政中队 副中队长 廖文祥:肯定不知道,咱们路政队肯定与吊车公司没有任何关系。 记者:没有任何关系,那怎样能够上高速去施救呢?你们答应吗?路政答应吗? 蒸湘路政中队 副中队长 廖文祥:不答应啊,咱们有专业施救队啊。 记者:你不答应这个贺氏吊装公司上去施救,那他怎样就上去了? 蒸湘路政中队 副中队长 廖文祥:这个怎样上去的,是谁联络的,我真不清楚。 潭衡高速邦田救援雨母山施救站 漆队长:没有没有没有,我负职责的告知你,这不是咱们叫的。这个吊车公司我也没有触摸过,也不是咱们叫上来的,咱们也不太了解他。 记者:那你知道这个贺氏吊装公司吗? 潭衡高速邦田救援雨母山施救站 漆队长:不知道不知道,也没叫,我从来没见过,我认都不知道,怎样协作呢? 不知道,也没人叫这家贺氏吊装公司的人上高速施救,那他们是怎样知道施救信息,又是谁告诉他们的?咱们的记者屡次拨打湖南贺氏吊装服务有限公司在揭露网站上的电话,但一向无法接通。 11月29号,湖南省高速公路集团公司湘潭管理处下发的告诉中,也未提及该公司,但决议对负有监管职责的蒸湘路政大队首要负责人尹德星、队员肖阳和邓勇三人予以停职,并发动专项查询。 转载请注明央视财经